Pressroom

Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v Česku.

Chytrá zařízení připojená k internetu představují dlouhodobě bezpečnostní hrozby. Například chytré elektroměry – u nichž existuje reálné riziko, že při napadení mohou způsobit vážné poruchy či dokonce blackout v rozsahu celé sítě. Stejně riziková jsou však i další zařízení – dveřní zámky, osvětlení, termostaty, ohřívače vody, ledničky nebo fotovoltaické elektrárny a bateriová úložiště. Všechny lze totiž na dálku…

Mytí auta doma pomocí tlakové myčky je stále oblíbenější. Důvod je jednoduchý: je rychlejší, šetrnější a důkladnější než klasické mytí houbou a kbelíkem nebo hadicí. Správně použitá tlaková myčka dokáže odstranit i hluboko usazené nečistoty, výrazně šetří vodu a umožňuje dosáhnout výsledku, který se blíží profesionálním myčkám. Ovšem pouze tehdy, když víte, jak s ní zacházet a jaké prostředky použít.

V moderním pracovním prostředí by technologie měly zaměstnancům usnadnit práci, zvýšit efektivitu a umožnit flexibilitu. Přesto se často setkáváme s opačným jevem – rostoucí množství nástrojů a aplikací na pracovišti často vede k frustraci, stresu a klesající produktivitě. Tento fenomén odborníci označují jako „produktivitní paradox“ a věnovala se mu nedávná studie Diversified Technology Maturity Survey.

S modely o napětí 18 V a 36 V uvádí Kärcher na trh své první tyčové vysavače určené pro profesionální uživatele. Tato akumulátorová zařízení, oblíbená pro bodové čištění a úklid menších ploch, nabízejí velmi dobrý čisticí výkon a dlouhou provozní dobu. Díky štíhlé konstrukci a intuitivnímu ovládání se vysavače z řady LVS snadno používají. 

Letní měsíce si většina motoristů spojuje s pohodovou jízdou po suchých silnicích. Riziko nehody je však velké, a to nejen kvůli hustějšímu provozu. Vysoké teploty samy o sobě představují riziko, které mnoho řidičů podceňuje. Nejde jen o únavu či oslnění, ale také o technické problémy, které extrémní teploty způsobují.

Palubní kamery do auta se v posledních letech staly běžnou výbavou českých aut. Kromě toho, že pomáhají řešit spory u dopravních nehod, mohou pomoci dopadnout neznámého pachatele. Pokud plánujete cestu do zahraničí, ověřte si, jak ke kamerám přistupuje tamní legislativa. Je důležité vědět, kam umístit kameru v autě, aby nebránila ve výhledu a splňovala místní předpisy. Například kamera v autě v Rakousku, Švýcarsku…

Představte si, že si konečně vezmete vytouženou dovolenou, ale místo slunce a moře skončíte s horečkou pod peřinou. Mnoho lidí v takové chvíli napadne, zda mají smůlu, nebo zda si mohou volno nějak „nahradit“. Dobrou zprávou je, že zákon s takovou situací počítá a za určitých podmínek vám opravdu umožňuje dovolenou posunout.

Příkladem je propojení různých datových zdrojů: čidel měřících teplotu povrchu, kamer sledujících aktuální provoz nebo laserového snímání nerovností vozovky. D1 na Vysočině propojuje meteostanice, kamery i pasportizaci vozovek pro přesnější plánování údržby. Přehřátý asfalt, deformace povrchu, výtluky, které vzniknou během pár dní. Léto je často podceňované jako rizikové období pro silniční bezpečnost – právě v…

I několikasekundový výpadek elektřiny může v nemocnici znamenat ztrátu dat, přerušení operace nebo zpoždění zásadního laboratorního výsledku. V čase, kdy se české zdravotnictví potýká s tlakem na efektivitu, kvalitu péče i kyberbezpečnost, roste význam energetické odolnosti. Mnohá zdravotnická zařízení proto hledají modernější zálohovaná řešení než jen dieselové generátory.